•  Coronas Diamantadas (3)
•  Discos Diamantados (3)
•  FAQ Coronas Diam. (3)
•  FAQ Discos Diamantados (9)
•  Motores Perforadores (1)

FAQ Coronas Diam.

• Desgaste excesivo del tubo de acero

  
  
  
  Causa.  Grupo perforador incorrectamente estacionado.
  
  Solución.  Realizar un anclaje correcto mediante el set de anclaje. Utilizando los niveles para estacionar correctamente el perforador.
  
  
  Causa.  Grupo perforador incorrectamente ajustado.
  
  Solución.  Ajustar el motor de perforación correctamente. Sustituyendo en su caso las partes dañadas o desgastadas. Rodillos, cojinetes, adaptadores de coronas, etc.
  
  
  Causa.  Corona diamantada desviada o dañada.
  
  Solución.  Reponer la corona diamantada si se aprecian daños, golpes o descentramiento.
  
  
  Causa.  Corona diamantada incorrectamente ajustada al eje del motor.
  
  Solución.  Verificar el correcto alineamiento al eje del motor. Tiene que estar posicionado de manera continuada, totalmente en linea recta.
  
  
  Causa.  Restos de metal del mallazo que no se han podido barrer con el agua de la refrigeración.
  
  Solución.  Retraer el perforador para quitar los fragmentos del metal producido al barrenar. Si no se retiran los restos se puede dañar la corona.

• La corona no perfora

  
  
  
  Causa.  El material es demasiado duro para la corona utilizada.
  
  Solución.  Utilizar la corona adecuada para el material a perforar. Consulte a su distribuidor o directamente a Lider Diamant.
  
  
  Causa.  La corona presenta embotamiento. Diamantes redondeados. Superficie completamente roma.
  
  Solución.  Avivar los segmentos diamantados perforando en material abrasivo. Piedra arenisca, bloque de hormigón.
  
  
  Causa.  Velocidad de giro excesiva.
  
  Solución.  Ajustar la velocidad de rotación. Acuda a la sección Documentos
  
  
  Causa.  La corona diamantada patina sobre el material.
  
  Solución.  Refrigeración excesiva. Disminuir el caudal de agua.
  
  
  Causa.  El grupo perforador bandea.
  
  Solución.  Anclar correctamente la columna. La sujección mediante el set de anclaje es imprescindible para el correcto funcionamiento del grupo perforador.
  
  
  Causa. El motor no genera suficiente potencia.
  
  Solución.  Comprobar que el diámetro de la corona se adecua a la velocidad del motor. En caso de que sea asi, pongase en contacto con su distribuidor o directamente con  Lider Diamant.

• Segmentos quebrados

  
  
  
  Causa.  Refrigeración Insuficiente.
  
  Solución.  Con una refrigeración deficiente o con un caudal de agua intermitente, los segmentos pueden sufrir daños. Comprobar siempre el correcto aporte de agua. Extraer los trozos de segmento del orificio.
  
  
  Causa.  Corona enganchada con restos de la barrena.
  
  Solución.  Estar atento al ruido y el color de agua mientras se perfora. Cuando los segmentos cortan el mallazo el agua residual se clarea. Es el momento de reducir la presión en la perforación con el fin de permitir que esta sea menos traumática para la corona. Quitar los restos de mampostería, acero, etc. antes de colocar la nueva corona.
  
  
  Causa.  Velocidad excesiva de rotación que origina recalentamiento y fisuración.
  
  Solución.  Ajustar la velocidad de rotación a las necesidades de diámetro y material. Consulte en la sección Documentos
  
  
  Causa.  Arranque demasiado brusco. Golpes al grupo perforador.
  
  Solución.  Comience a perforar en vacio. Contacte con el material de forma progresiva. Evite golpear la corona ya que los segmentos se pueden agrietar.